برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی صورت گرفت جلسه شبانه وزیر صنایع در بهارستان

این موضوع به شکلی است که حتی در جلسه یکشنبه شب گذشته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنایع نیز، بحث به کیفیت خودروها و برنامه‌ریزی برای کاهش تعرفه واردات خودرو کشیده شده و طرفین بر برنامه‌ریزی برای افزایش کیفیت خودروها و کاهش تعرفه واردات در کنار هم، تاکید کرده‌اند.
کاهش 10 تا 15 درصدی سالانه تعرفه
آن‌طور که علی‌اصغر یوسف‌نژاد، مخبر کمیسیون صنایع، به فارس اظهار داشته، در جلسه یک شنبه شب گذشته مجلس با وزير صنايع، موضوع رشد كيفي خودروهاي توليد داخل بررسي و بر لزوم ايجاد تعادل بين تعرفه واردات خودرو و افزايش سطح كيفي خودروها تاكيد شد.
وي توضیح داده که در اين جلسه، حاضران تعيين تعرفه واردات خودرو براي يك پروسه پنج تا هفت ساله را در قالب يك قانون مجزا خواستار شدند تا به اين ترتيب تعرفه واردات خودرو در هر سال به بودجه آن سال وابستگي نداشته باشد.
به گفته یوسف‌نژاد، در جلسه اعضاي كميسيون صنايع با علی‌اکبر محرابيان، در مورد حقوق مصرف‌كننده و تعهدات دستگاه‌هاي اجرايي از جمله سازمان استاندارد و همچنين انتظار توليدكنندگان در قبال افزايش كيفيت خودروهاي داخلي نیز بحث شده و طرفین به بیان نظرات خود پرداخته اند.
مخبر کمیسیون صنایع همچنین با اشاره به ضرورت برنامه‌ریزی برای کاهش تدریجی تعرفه واردات خودرو و با تاكيد بر لزوم تعيين تعرفه واردات خودرو در يك جدول زمان‌بندي پنج تا هفت ساله، عنوان کرده که در اين جدول بايد كاهش 10 تا 15 درصدي تعرفه در هر سال مطرح و ميزان ارتقای كيفي خودروهاي داخلي نيز تعیین شود.
اظهارات مخبر کمیسیون صنایع مجلس، در شرایطی است که نمایندگان خانه ملت، اواخر سال گذشته و در جریان بررسی لایحه بودجه سال 89، رای به کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو دادند و مقرر شد طی سال جاری، خودروهای خارجی با تعرفه 70 درصدی به کشور وارد شوند.
این بخش از قانون بودجه 89، البته هنوز از سوی دولت به گمرک جمهوری اسلامی ایران ابلاغ نشده؛ چراکه دولت به دنبال اعمال همان تعرفه 90 درصدی سه سال گذشته است و از آن سو نیز نمایندگان مجلس، با ارائه طرحی دو فوریتی، خواستار بازگشت تعرفه 90 درصدی واردات خودرو شدند.
دو فوریت این طرح اگرچه رای نیاورد و مجلس شاید به این زودی‌ها بررسی بازگشت تعرفه واردات خودرو را آغاز نکند، اما چون یک فوریت آن رای آورده، این موضوع به هر حال در دستور کار مجلسی‌ها قرار دارد و به طور قطع بررسی خواهد شد.
این طرح البته بند دیگری نیز با نام ارتقای کيفیت خودروهای داخلی دارد و در همین زمینه نیز کمیسیونی در مجلس با نام کمیسیون مشترک بهبود کیفیت خودروهای داخلی، شکل گرفته است.
اما اظهارنظر مخبر کمیسیون صنایع مبنی بر لزوم برنامه ریزی برای کاهش تدریجی تعرفه واردات خودرو، در حالی است که طبق برنامه چهارم توسعه، قرار بود تعرفه واردات خودرو طی پنج سال کاهش یافته و طی سال جاری به 50 درصد برسد، اما به هر حال این بند از برنامه چهارم نیز به اجرا در نیامد.
از همین رو نیز نمایندگان خانه ملت، به یکباره پس از سه سال ثبات تعرفه 90 درصدی، رای به کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو طی امسال دادند، آن هم در شرایطی که خودروسازان داخلی کیفیت چندان و راضی کننده ای را به محصولات خود طی سال‌هاي اخیر نیفزوده اند.
در واقع نکته بسیار عجیبی که در این زمينه وجود دارد، بی‌تفاوتی نسبی خودروسازان کشور به مقوله کیفیت است؛ به نحوی که آنها مي‌بایست بنابر برنامه چهارم توسعه، کیفیت محصولات خود را طی سال 89 به حدی مي‌رساندند که در کنار تعرفه 50 درصدی در نظر گرفته شده برای این سال، قادر به رقابت بوده و بازار خود را حفظ کنند.
این در حالی است که چنین اقدامی از سوی آنها، صورت نگرفته و به همین دلیل است که خودروسازان داخلی همواره طی سال‌هاي اخیر، در برابر کاهش تعرفه واردات، موضعی منفی اتخاذ کرده و از کاهش تولید و نابودی اشتغال سخن به میان آورده‌اند.
اگرچه برنامه چهارم توسعه، طبق پیش‌بینی‌ها پیش نرفت و در حال حاضر هنوز کاملا اجرا نشده، اما پرسشی که باید از خودروسازان پرسید این است که آنها چرا به کیفیت تولیدات خود، آن طور که باید، نیفزوده‌اند؟
هرچند در لزوم برنامه‌ریزی برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی و همچنین پرهیز از کاهش یکباره و غیرمنطقی تعرفه واردات، شکی نیست؛ اما اگر قرار بر تکرار تجربه «برنامه چهارم» باشد و برنامه‌ریزی‌ها، رنگ عمل را به خود نبینند، اتفاق و تحول خاصی در کیفیت خودروهای داخلی رخ نخواهد داد و خودروسازان کشور به جای رشد کیفی، بیشتر توان خود را برای رشد کمی تولیدات به کار خواهند گرفت.
تغيير تركيب كميسيون مشترك
اما تشکیل کمیسیون مشترک بهبود کیفیت خودروهای داخلی در مجلس شورای اسلامی، در شرایطی است که اعضای آن در همین ابتدای کار، تغییر کرده‌اند.
به گفته مخبر كميسيون صنايع مجلس، قبلا قرار بر این بوده که اعضاي اين كميسيون از نمايندگان كميسيون‌هاي صنايع و اجتماعي، انتخاب شوند؛ اما روز یکشنبه مقرر شد نمايندگان عضو كميسيون‌هاي صنايع، اقتصادي و برنامه و بودجه مجلس در اين كميسيون مشترك حضور داشته باشند.
یوسف‌نژاد همچنین اظهار داشته که در كميسيون مشترك بهبود كيفيت خودروهاي داخلي، 13 نفر عضو هستند و انتخابات رييس، نايب‌ رييس، منشي و سخنگوي اين كميسيون به زودي برگزار خواهد شد.
نظارت سازمان استاندارد بر خودروسازان
اظهارات یوسف نژاد در شرایطی است که حمیدرضا فولادگر دیگر عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز در زمینه جلسات برگزار شده نمایندگان با اهالی صنعت در روز يكشنبه مي‌گوید: مجلس شوراي اسلامي به منظور افزايش کيفيت توليد خودرو در کشور، سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران را به عنوان سازمان ناظر بر توليد خودرو معرفي کرده است.
وی با بيان اينکه «براي ارتقاي کيفيت خودرو، بايد شرايط رقابت‌پذيري آن را با خصوصي شدن اين صنعت فراهم آورد»، بر رعايت استانداردها در توليد و ساخت خودرو تاکيد کرد و گفت: نبايد استانداردهاي توليد خودرو توسط سازندگان آن کنترل شود، بلکه بايد از سوي سازمان‌هاي فرادستي مانند سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران کنترل گردد؛ چرا که مهمتر از بحث واردات خودرو، رقابت پذير کردن آن با کيفيت توليدات خارجي است.
وي به اصرار خودروسازان دولتي و خصوصي براي افزايش تعرفه واردات اشاره کرد که از اين مساله به عنوان تنها راه حمايت از صنعت خودرو در شرايط تورمي نام برده مي‌شود. اظهارات فولادگر در حالی است که هم اکنون سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد، به عنوان زیرمجموعه وزارت صنایع، بر عملکرد کیفی و تولیدات خودروسازان داخلی نظارت مي‌کند و در این زمینه بسیاری کارشناسان معتقدند، چون این مرجع مانند خود خودروسازان، دولتی به شمار مي‌رود، باید نظارتی ورای نظارت آنها، بر عملکرد خودروسازان داخلی وجود داشته باشد.
در این شرایط اگر کمیسیون مشترک بهبود کیفیت خودروهای داخلی در مجلس، به زودی سر و شکلی به خود گرفته و جلسات آن، منظم و محکم برگزار شود، شاید بتوان بر اثرگذاری این کمیسیون روی اقدامات کیفی خودروسازان و رشد کیفیت تولیدات آنها امیدوار بود.
جلسه با مدیرعامل ایران خودرو
اما مجلسی‌ها پیش از جلسه شبانه خود با وزیر صنایع، بعدازظهر یکشنبه جلسه ای را نیز با برخی دیگر از دست‌اندرکاران خودروسازی کشور برگزار کرده‌اند.
آن‌طور که مخبر کمیسیون صنایع مجلس عنوان کرده، در این جلسه نیز بر لزوم رشد و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی و ایجاد تناسب میان این موضوع با کاهش تعرفه واردات، تاکید شده است. به گفته یوسف‌نژاد، جلسه بعدازظهر یکشنبه گذشته كميسيون صنايع مجلس، با حضور مديرعامل ايران خودرو، رييس سازمان استاندارد، نمايندگان شركت‌هاي خصوصي خودروساز، نماينده انجمن‌هاي تخصصي صنعت خودرو و برخي اعضاي مركز پژوهش‌هاي مجلس برگزار شده و در اين جلسه در مورد چگونگي افزايش كيفيت خودروهاي داخلي، تعيين تعرفه واردات خودرو و اينكه اين دو مساله در چه مدت زمان و چگونه بايد به طور متناسب اعمال شوند، بحث شده است.
همچنین در اين جلسه بحث‌هايي نيز در مورد وظايف دستگاه‌هاي اجرايي و نظارتي در صنعت خودرو، به خصوص سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی، مطرح شده و طرفین به بیان نظرات خود در این زمینه پرداخته‌اند.

Visit my Netlog profile

				Don't want to receive invitations from your friends anymore? Click here.
	akram mohamadi female - 24 years old Esfahan 1   friend				Hi! I created a Netlog profile with my pictures, videos, blog and events and I'd like to add you as a friend to show this to you. You first need to register on Netlog! Afterwards you can create your own profile.   Take a look   Cheers, akram
					Is the button above not displayed well? Click here, or paste the link below in the address bar of your browser. http://en.netlog.com/go/mailurl/v=1&type=invite_1&mailid=759091922&id=6&url=-L2dvL3JlZ2lzdGVyL2lkPTE4MjQzODU2OTYmaT1oOTU_ Don't want to receive invitations from your friends anymore? Click here . Netlog NV/SA - E. Braunplein 18. B-9000 Gent. Belgium. BE0859635972 - abuse-en@netlog.com

نابسامانی در بازار اجاره مسکن

نرخ اجاره بها بر چه مبنایی تعیین می‌شود؟
نابسامانی در بازار اجاره مسکن

گروه مسکن – مهدیس فرقانی: این روزها بازار اجاره مسکن تبدیل به یک منبع درآمد برای مالکان شده است. نحوه تعیین نرخ اجاره بها توسط مالکان در بازار نشان‌دهنده شدت نیاز مالی و گذراندن هزینه امرار معاش زندگی است.
اغلب مشاوران املاک در مناطق مرکزی تهران می‌گویند: پیشنهاد نرخ ودیعه به همراه اجاره بها یا تعیین نرخ ودیعه کامل بیانگر نوع نیاز مالی اکثر مالکان است.

مهاجر، یک مشاور املاک فعال در خیابان جمهوری در رابطه با چگونگی انتخاب پرداخت اجاره بها توسط موجران گفت: آن دسته از موجرانی که برای اجاره واحد مسکونی خود دریافت اجاره ماهانه را اعلام می‌کنند مشخص است که قصد دارند هزینه روزانه زندگی خود را از این طریق تامین کنند و عمده مالکانی که فقط ودیعه کامل را برای اجاره واحد خود در نظر می‌گیرند معلوم است که نیاز مالی دارند به خصوص طی یک سال گذشته که بازار مسکن دچار رکود شد و قیمت مسکن افت کرد بسیاری از افراد در این فرصت پیش آمده با کمترین سرمایه با کمک وام و اجاره به مستاجر به خرید واحد مورد نظر خود پرداختند؛ به همین خاطر برخی از خریداران تصمیم دارند با رهن دادن واحد مسکونی خود مبلغی را که برای خرید کم آورده‌اند جبران کنند.
مشاور دیگری درباره میزان نرخ اجاره واحدهای مسکونی در این منطقه این‌طور شرح داد: اکنون بیشتر مالکان نرخ اجاره را بر اساس عرف بازار منطقه معلوم نمی‌کنند بلکه بر حسب نیاز خود تعیین می‌کنند. برای مثال در این محدوده یک واحد 80 متری با مبلغ 30 میلیون تومان رهن برای اجاره سپرده شده است و نمونه دیگری اینکه یک واحد 100 متری به مبلغ 40 میلیون تومان رهن به بازار اجاره عرضه شده است.
بنا به گفته این مشاوران املاک این قیمت‌های پیشنهاد شده بسیار بالاتر از قیمت عرف بازار مسکن است و نشان‌دهنده احتیاج مالی مالکان است.

میدان انقلاب

خیابان انقلاب

میدان ولیعصر

كارگر شمالي

خیابان طوس

داستان فطروس يا فطرس ملك

soigle.irتا كنون مطالبي چند در خصوص فطروس ملك و تولد امام حسين (ع) را در جاهاي مختلفي خوانده ام.
فطرس که بود:
جبرئیل برای تبریک ولادت امام حسین از جزیره ای عبور میکرد.که در ان جزیره فرشته ای به نام فطرس وجود داشت و از حاملان عرش بود برخورد کرد.فطرس چون در یکی از اوامر الهی تاخیر و سهل انگاری کرده بود در ان جزیره محبوس شده و بالهایش شکسته شده بود وقتی امام حسین به دنیا امد فطرس۷۰۰سال بود که در ان جزیره محبوس ومشغول به عبادت خدا بود

خواهش فطرس از جبرئیل:
فطرس وقتی دیدجبرئیل که همراه ملائک به زمین نزول میکنند از او پرسید که کجا میروید او گفت خداوند به حضرت محمد نعمتی ارزانی داده ومرا فرستاده تا به او تبریک بگویم .فطرس گفت ای جبرئیل مرا با خود ببر شاید که ان حضرت بر من دعا کند وخدا از گناهان من بگذرد.

امدن فطرس خدمت پیامبر:
جبرئیل همراه فطرس خدمت پیامبر رسید پس از عرض سلام و تبریک شرح حال فطرس را برای پیامبر باز گو نمود .پیامبر فرمودند به او بگو خودش را به این مولود مبارک بمالدو به جایگاه خود باز گردد.

باز یافتن سلامتی فطرس
فطرس خود را به بدن شریف امام حسین مالید در این هنگام بال هایش در امدند ودر حالی که این کلمات رامیگفت به سوی بالا عروج نمود.او گفت یا رسول الله به زودی این امت تو.این مولود را شهید میکنند.واز این جهت که فرزند تو بر من منت نهاد من نیز به جبران ان زیارت و سلام زائرینش را به او میرسانم و هر کس بر او صلوات بفرستد من این صلوات را به او یرسانم

فطرس ازاده ی امام حسین
طبق روایتی دیگر هنگامی که به سمت اسمان عروج مینمود این سخنان را میگفت :کیست همانند و همتای من که ازاده شده ی حسین .علی .و فاطمه ومحمد هستم"

در كتاب معظم نهج البلاغه ، خطبه اول ، در بخشي از آن مولاي متقيان اميرالمومنان علي(ع) در خصوص آفرينش ملايك مطالب ارزشمندي را ارايه فرموده اند كه ترجمه آن در زير آمده:

"... پس آنگاه آسمانهاى بالا را از هم گشود،و مملو از فرشتگان مختلف ساخت،گروهى از آنان همیشه به سجده‏اند و رکوع ندارند،و یا به رکوعند و قیام نمى-کنند،و یا در صفوفى که هرگز از هم پراکنده نمى‏گردد قرار دارند،و یا همواره تسبیح مى‏گویندو هرگز خسته نمى‏شوند، هیچگاه خواب چشمان آنها را نمى‏پوشاند،و عقول آنها گرفتارنسیان و سهو نمى‏گردد،بدن آنها به سستى نمى‏گراید،و غفلت و نسیان بر آنان عارض‏نمى‏شود.و گروهى دیگر امینان وحى او،و زبان او به سوى پیامبرانند،و پیوسته براى‏رساندن حکم و فرمانش در رفت و آمدند. ..."

با عنايت كلام گهر بار حضرت امير(ع) بنظر ميرسد كه ملايك از نوعي عصمت ذاتي برخوردارند كه اين مانع از سهو و خطا و نسيان مي‌گردد. اما در داستان فطروس ملك ، از اين فرشته به دلايلي خطا سرزده و مستوجب از دست دادن بالهاي خود شده و الي آخر، كه اين مطلب بنوعي با فرمايشات مذكور در تعارض مي‌باشد.
آيا اساسا اين حديث متواتر است و اگر هست چگونه اين امر توجيه ميگردد.

 

ترمینال جنوب

 ترمینال خزانه

شریعتی

یاخچی آباد

 نازی آباد

نارمک

ولنجک

میرداماد

پیشنهاد افزایش وام مسکن مهر

معاون وزیر مسکن و شهرسازی از ارائه پیشنهاد وزارت مسکن و شهرسازی به شورای پول و اعتبار برای افزایش سقف تسهیلات مسکن مهر از 15 میلیون تومان به 18 میلیون تومان خبر داد.منوچهر خواجه دلویی به خبرگزاری فارس گفت: این پیشنهاد همچنان در شورای پول و اعتبار در حال بررسی است.

 

 آرياشهر

منظريه

مناطق شرق

 

شهرهای میلیاردرنشین جهان

suigle.comدر فهرست سال 2010 مجله فوربس نام 234 میلیاردر آسیایی و 248 میلیاردر اروپایی دیده می‌شود که در شهرهای...

برای اولین بار یک مکزیکی ثروتمندترین مرد جهان شد.  مجله‌ آمریکایی فوربس در تازه‌ترین گزارش خود در خصوص ثروتمندترین افراد جهان کارلوس سلیم ـ صاحب شرکت ارائه کننده خدمات مخابراتی مکزیک  را ثروتمندترین مرد دنیا خواند و این برای اولین بار است که ثروتمندترین مرد دنیا یک مکزیکی است. کارلوس سلیم که ثروتش به 53.4 میلیارد می‌رسد، اولین غیرآمریکایی در لیست پولدارهای دنیا طی 16 سال اخیر است. در حالی که تعداد زیاد میلیاردرهای آسیایی دراین لیست نشانگر رونق اقتصادی کشورهای آنان است، ثروت سلیم به عنوان نشانه‌ رشد نادرست اقتصاد کشورش محسوب می‌شود و بسیاری به این امر اعتراض دارند.
یکی از منتقدان سخت سلیم، کارشناس سیاسی جورج گریسون است که می‌گوید: سیلم یکی از گربه‌های چاغ پرشماری است که با کنترل انحصاری مانع پیشرفت اقتصادی مکزیک می‌شوند. او می‌افزاید: اقتصاد مکزیک خیلی ضعیف است و قدرت رقابتی خود را در مقابل کشورهای دیگر از دست داده است، آن هم به خاطر افرادی مثل سلیم.
در گزارش جدید فوربس بیل گیتس 54 ساله به عنوان دومین مرد ثروتمند جهان انتخاب و ثروت او 53 میلیارد دلار اعلام شده است. رتبه سوم لیست ثروتمندترین فرد جهان نیز به وارن بافت 79 ساله با ثروت 47 میلیارد دلاری رسیده است. موکش آمبانی، لاکشمی میتال، لارنس الیسون، برنارد آرنالت، ایک باتیستا، آمانسیو اورتگا و کارل آلبچت نیز دیگر افرادی هستند که در زمره 10 ثروتمند بزرگ جهان جای گرفته‌اند.
در همین حال به نوشته فوربس، شمار میلیاردرهای چین اکنون پس از آمریکا از هر کشور دیگری بیشتر است. بنا بر محاسبه این نشریه در حال حاضر 64 میلیاردر در خاک اصلی چین و 25 میلیاردر دیگر چینی در هنک کنگ زندگی می‌کنند که این ارقام نشان دهنده افزایش قابل توجه تعداد میلیاردرهای چینی در ظرف یک سال گذشته است. یکی از نشانه‌های بهبود وضعیت اقتصادی جهان این است که فوربس، حد متوسط ثروت میلیاردرهای جهان را اکنون سه و نیم میلیارد دلار اعلام کرده که نشان دهنده نیم میلیارد دلار افزایش در مقایسه با یک سال قبل است.
همچنین به نظر می‌رسد ثروتمندان روسیه نیز بحران اقتصادی را پشت سر گذاشته‌اند. در فهرست اخیر مجله فوربس نام 62 میلیاردر روس نیز دیده می‌شود. تعداد میلیاردرهای روسیه در سال گذشته 27 نفر اعلام شده بود. نکته جالب توجه اینکه در سال 2009 بحران مالی جهانی سبب شد که نام 332 نفر از فهرست ثروتمندترین افراد جهان حذف شود. در انگلیس دوک وستمینستر با ثروتی معادل 12 میلیارد دلار همچنان لقب پولدارترین فرد انگلیسی را حفظ کرده است.
کاهش بحران مالی جهانی همچنین سبب شد که نام شهروندان 55 کشور جهان از جمله پاکستان و فنلاند برای اولین بار وارد فهرست میلیاردرهای جهان شود.
در فهرست سال 2010 مجله فوربس نام 234 میلیاردر آسیایی و 248 میلیاردر اروپایی دیده می‌شود. طبق فهرست این مجله در حال حاضر 60 میلیاردر در نیویورک، 50 میلیاردر در مسکو و 32 میلیاردر در لندن زندگی می‌کنند.

کوی نصر

فاطمی

میدان جمهوری

 جلفا

ولنجك

ظفر

 ديباجي

جردن آفريقا

ملک های 50 میلیونی طرفدار پیدا کرده است

ادامه کسادی بازار مسکن در تهران سبب شده تا برخی از مناطق همچنان دستخوش کاهش قیمت واقع شوند، در صورتی که قیمت مسکن در سال گذشته بیشترین افت خود را داشته و قیمت های فعلی ملک در اکثر مناطق آخرین نرخ های سال گذشته هستند . اما با این حساب محله هایی مثل پرستار شمالی در شرق تهران طبق گفته یکی از مشاوران املاک این منطقه، طی 3 ماه گذشته قیمت هر متر مربع آپارتمان حدود 200 هزار تومان کاهش داشته است، اما از آن طرف نرخ اجاره بها هیچ تغییری نیافته است و همان نرخ های سال پیش است .

این مشاور املاک در ادامه گفت: «اکثر کسانی که به نزد ما برای خرید ملک مراجعه می کنند، به دنبال آپارتمان هایی با قیمت 50 تا 60 میلیون تومان هستند که این قیمت در خیابان پرستار شمالی به سختی پیدا می شود، زیرا قیمت پیشنهادی هر متر مربع آپارتمان نوساز بین یک میلیون و 500هزار تا یک میلیون و 700 هزار تومان و نرخ پیشنهادی هر متر مربع آپارتمان چندسال ساخت بین یک میلیون و 200هزار تا یک میلیون و 350 هزار تومان از سوی مالکان پیشنهاد شده است و کمترین متراژ در پرستار شمالی تقریبا بالای 60 متر مربع است . قیمت آپارتمان در پرستار جنوبی کمتر است. حدود قیمت آپارتمان های نوساز در خیابان پرستار جنوبی بین یک میلیون و 400 هزار تا یک میلیون و 550 هزار تومان پیشنهاد شده است.»